比亚迪新能源汽车暂无1万或3万左右的车型
，目前入门级车型价格多在7-10万元区间，具体需以官方售价及经销商报价为准
。比亚迪新能源车型价格概况 入门级车型：如比亚迪元Pro、海鸥等入门版本 ，官方指导价通常在7-10万元左右
，暂无1万或3万左右的在售车型。

目前比亚迪暂无3万元左右的油车，现有车型售价均远高于该价位 ，且以新能源车型为主 。

比亚迪3万元左右的油车主要有比亚迪F3和比亚迪F0两款
，具体选择需结合预算 、新车/二手车需求及使用场景
。新车选择：比亚迪F3（唯一符合预算的燃油新车）价格与优惠：指导价59-08万元，终端优惠后低至3万元起 ，严格预算下可入手低配版本。

而就在5月31日
，比亚迪又推出了2023款的元Pro车型，并且新车的起售价来到了58万元 ，相比老款车型来说便宜了3万元 。除此之外
，新款比亚迪元Pro还新增外观以及内饰方面的配色，同时还提供了比较不错的购车福利
。那么 ，说到这里，下面我们就来简单的分析一下
，2023款的比亚迪元Pro有着怎样的产品实力。

023款元Pro于5月31日正式上市，官方指导价58万元—138万元 ，是比亚迪10万以内唯一一款SUV
，主打城市代步场景，凭借四大焕新与四好体验成为年轻用户的新选择 。以下是具体信息：四大焕新：产品价值全面升级颜值焕新：提供元气粉
、活力白、能量灰三款外观配色 ，满足个性化需求
，成为城市街头的靓丽风景
。

023年5月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市。此次上市的2023款元Pro共分为三款车型 ，320KM豪华版售价58万元 、401KM豪华版售价58万元
、401KM尊贵版售价138万元 。

1、一汽 - 大众ID.4 CROZZ厂商指导价：139 - 239万元 综合降价幅度：近5万元 降价活动：海报打出159万元起的限时惊爆价
，但要叠加旧车置换 、点券抵扣尾款
、教师节专属福利才能达成，仅限量3000台
。

2、降价幅度：2万元。车型特点：销量冠军车型 ，配置和动力经过市场充分考验
，终端优惠后8万元左右可入手 。适合人群：注重车辆配置和动力，对安全水平有较高要求 ，认为宝骏510安全水平不过关的消费者。别克昂科威 降价幅度：主销中高配车型优惠幅度达5万至7万
。

3 、今年的“金九银十”大概率会延续降价潮，但降价形式可能更趋多样化
，且直接大幅降价的情况会减少，更多采用间接优惠策略。价格战背景与“金九银十 ”的紧迫性今年“金九银十
”面临的价格战压力显著高于往年 。

1
、小编倒不是说元Pro不好 ，但现如今相比之下小编个人更推荐大家等等即将上市的元plus
，或者是选择刚刚上市的比亚迪海豚
。电动汽车买新不买旧，哪怕短短两三年技术也能有日新月异的变化。更何况元Pro这款车是油改电而来的 ，和元plus、海豚等基于e平台0技术打造的纯电动车型相比完全没有可比性 。

2 、比亚迪新款元PLUS预计年底上市
，主打两种续航版本与刀片电池，采用律动内饰理念 ，预计售价12万-16万元
。以下是具体信息：外形设计前脸：延续比亚迪家族“Dragon Face 0”设计理念
，加入粗壮镀铬饰条营造分体式观感，大灯组修长犀利 ，内置LED光源
，夜间照射效果较好。