1 、这不是常规意义上的新天籁 ，而是日产基于四轮驱动版Altima（国内天籁）打造的雪地专用概念车Altima - te AWD
，其性能和回头率表现与常规认知中的新天籁不同，且无法简单与奔驰大G
、法拉利对比性能和回头率。

2、这一代的奔驰G级逐渐在消费人群中建立了高端化形象 ，奔驰G级=豪华越野车
，它也通过不断的改款升级，靠着品牌背书的光环 ，攀爬到了食物链顶端 。 AMG赋予奔驰G级的性能标签 说到奔驰G级的改装
，不得不提到AMG，作为奔驰的官方高阶性能品牌 ，但凡车辆后面有“AMG ”三个字母，性能都不容小觑
，奔驰大G也不例外
。

3 、沙特王储为奖励沙特队击败阿根廷，给每位球员赠送一台劳斯莱斯幻影（国内价值约人均800万） ，这一消息引发国内网友对国足座驾的讨论。虽然国足在球技上与沙特队存在差距
，但部分球员的豪华座驾确实不输世界级球星 。

1
、第十代索纳塔和第七代天籁重回中级车第一梯队的机会均存在，但天籁凭借市场基础和优惠力度稍占优势 ，索纳塔则以产品力提升和性价比为竞争亮点
。

2、在5L排量的日产车型中
，以下两款车型的性价比表现较为突出，适合不同需求的用户： 日产轩逸经典（Sylphy Classic）价格区间：约10万-13万元（优惠后）核心优势：成熟可靠：搭载HR15型5L自然吸气发动机（124马力） ，匹配CVT变速箱
，动力平顺省油，百公里综合油耗约3L ，维护成本低。

3 、空间短板：后排空间略显压抑
，腿部支撑性一般，若对后排空间有较高需求 ，需谨慎考虑 。其他车型对比 丰田卡罗拉虽为热门选项，但在空间
、动力或性价比方面
，与上述三款车型相比竞争力较弱，故未列入核心推荐
。

4、像轩逸等车型 ，车内乘坐空间较为宽敞
，无论是前排还是后排乘客都能有比较充裕的腿部和头部空间。日产的发动机技术也较为成熟，燃油经济性较好 ，例如骐达等车型在日常使用中油耗相对较低 。而且日产的一些车型外观设计时尚
，能满足不同消费者的审美需求。

5 、基础版：199万元 Pro版：199万元 Max版：199万元此定价直接切入主流新能源市场，与小鹏MONA M03等车型形成竞争
。目标用户明确：家用需求：凭借2915毫米轴距和后排“日产大沙发
”座椅 ，空间表现媲美天籁公爵
，适合家庭用户。年轻化设计：提供个性化配色（如粉色涂装），兼顾时尚与实用性 。