红旗HS5作为中型SUV，其前三年保值率为59%。这一数据表明，若用户购买一辆新车价为20万元的红旗HS5 ，使用三年后车辆残值约为18万元（20万×59%） 。该保值率在同级别国产车型中处于中等偏上水平 ，主要得益于红旗品牌的市场认可度提升、产品配置均衡性以及稳定的售后服务体系 。
保值率与品牌特性国产车整体保值率普遍低于合资品牌，红旗车型的保值率尤其偏低。这一特性直接导致二手红旗HS5的市场定价低于同级别其他品牌车型 ，成为价格较低的重要原因 。库存与配置调整2025年促销活动中 ，经销商针对2022-2023款老款红旗HS5进行清仓，以回笼资金应对新款车型升级 。
红旗电车不保值的原因主要有新能源汽车市场变化迅速 、首任车主权益无法转移给二手车主等因素。新能源汽车市场变化迅速 新能源汽车市场近年来发展迅速 ，技术更新换代频繁 。这种快速的技术迭代使得红旗电动车在二手市场的价值受到一定影响 。
红旗电车保值率相对不高 ，主要有以下一些原因。一方面，品牌认知度方面 ，红旗虽有深厚历史底蕴 ，但在新能源领域的品牌影响力积累还不够 。相比一些早早布局新能源且知名度高的品牌，红旗电车在消费者心中的首选度没那么强 。
1 、总的来说 ，红旗H7二手车价格低的原因是多方面的 ，包括市场定位不准确、品牌知名度不足 、市场竞争激烈以及质量问题等。对于消费者来说，购买二手车时需要仔细考虑车辆的质量 、品牌等因素，避免因为价格低而忽略车辆本身的质量问题 。
2、笔者也在想原因 ，无法就是价格和质量两点；但H7到底怎么样？其实抛开一切别样的眼光来说 ，H7真的做工不错，外观很豪华 ，开在路上的回头率都是极高的 ，但很多人都会问？这是啥车？豪气十足；并且配置也高端，内饰是低调的华丽 。
3 、值得购买的考量因素： 性价比：红旗H7作为高端车型 ，其新车价格相对较高。但在二手车市场上 ，由于折旧等因素，价格会更为亲民。对于追求性价比的消费者来说 ，红旗H7二手车是一个不错的选择 。 工艺与配置：红旗H7在工艺和配置上表现出色 ，拥有豪华外观和高科技内饰，这些特点在二手车市场上同样具有吸引力 。
4 、红旗H7二手车售价从15万起 ，18万的车款应该能购买到车况良好的二手车。为了与国内主流高端品牌竞争 ，红旗推出了H5和H7，特别是H7 。它的起步售价为25万起，比主流高端品牌低了一半 ，但没想到销量并不理想 。红旗为了提高销量 ，不仅加速了H7的研发，还增加了百亿的成本。
5、购买资格：红旗品牌已实现市场化 ，红旗H7虽早期有政府采购背景 ，但自2013年上市后便面向大众市场，不存在“仅限特定人群”的购买限制 ，任何人只要具备购车预算即可购买 。车型状态：2021款及之前的H7车型已处于停售状态 ，目前市场可能仅存少量二手车或库存车 。
010红旗H7轿车8T二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题 ，没有泡过水的情况下应该在五万二三左右。
红旗h7二手车都要15万起18万应该能卖到成色不错的红旗为了打开市场 ，向国内主流高端品牌竞争，推出了H5和H7 ，其中特别要说的是H7 ，在H5小高潮之后，一汽寄希望于H7了，希望借助这张“王牌 ”能再次引爆市场 ，给主流高端品牌来一个措手不及 。
红旗H7二手车售价从15万起 ，18万的车款应该能购买到车况良好的二手车 。为了与国内主流高端品牌竞争，红旗推出了H5和H7 ，特别是H7。它的起步售价为25万起 ，比主流高端品牌低了一半，但没想到销量并不理想 。红旗为了提高销量 ，不仅加速了H7的研发 ，还增加了百亿的成本 。
成本参考：购车及养车需结合预算。新车官方报价曾为228万 - 378万元（以0T车型为主），终端可能有优惠；二手车价格需根据车况评估。
红旗H7一般人可以购买 。以下从几个方面进行说明：购买资格：红旗品牌已实现市场化 ，红旗H7虽早期有政府采购背景 ，但自2013年上市后便面向大众市场，不存在“仅限特定人群 ”的购买限制 ，任何人只要具备购车预算即可购买 。车型状态：2021款及之前的H7车型已处于停售状态 ，目前市场可能仅存少量二手车或库存车。
红旗H7并不是谁都可以买，需要满足一定的条件 。具体来说：合法身份证明和驾驶执照：购买红旗H7需要提供合法的身份证明，以证明消费者的合法身份 ，同时还需要提供有效的驾驶执照 ，以证明消费者具备合法的驾驶资格 。
红旗H7对于普通家庭来说，可能不是最合适的选择。以下是具体原因：车身尺寸较大：红旗H7作为一款中高级商务轿车 ，车身尺寸相对较大 ，这可能不适合一般家庭的日常驾驶和停车需求 。在拥挤的城市环境中，较大的车身可能会带来不便 。价格相对较高：红旗H7的价格定位较高 ，可能超出了大多数家庭的购车预算。
红旗H7确实是一款非常不错的选择 ，我在日常出行中经常能看到它的身影，不少年轻车主也选择这款车 。其外观设计显得中庸大气 ，黑色的车身尤其凸显出一种稳重感 。对于年轻人来说 ，如果他们需要驾驶红旗H7上下班或者进行商务活动，这款车型无疑是相当合适的。红旗作为一个品牌 ，一直以来都拥有不错的口碑 。
红旗车的购买条件根据车型的不同而有所差异 。对于红旗旗下的常见车型 ，如HHH9等：购买条件相对宽松：普通消费者皆可购买，购买条件与其他品牌汽车相差不大。对于某些特殊或高端车型，如红旗L红旗国礼车型等：国籍与户籍要求：购车者必须是中华人民共和国公民且有相应户籍。
1 、014年红旗H7跑10万公里大体能够值十二万左右 ，具体需要看实际车况还有配置状况 。【免费获取底价】 红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车 ， 红旗H7为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有0L和 0T两个排量的5 款车型 。
2 、若考虑新车 ，建议关注红旗其他在售车型 ，如H5起售价约98万起，更适合年轻群体。成本参考：购车及养车需结合预算 。新车官方报价曾为228万 - 378万元（以0T车型为主） ，终端可能有优惠；二手车价格需根据车况评估 。
3、作为一台C级行政车 ，整体的价格还是比较具有优势的与合资车相比，228万元~378万元的指导价还是比较可以的 ，而且现在低配裸车基本能在二十四出头拿下 ，还是比较划算的。
4 、真的是悄无声息的来个一鸣惊人啊，推出的几款车型价格也很亲民 ，15万左右就可以入手了 ，看这价格，红旗真成为“普通老百姓”的红旗了，加之很多人对这款车在心里有很深的“国产最好的车子 ”的情结 ，红旗当然要大卖了 。
5 、德系车型：同车龄大众迈腾约5-7万元 ，奥迪A6L因维修成本高可能跌至8-12万元 。 美系/国产：别克君越或红旗H7普遍在3-5万元区间。注意事项 高里程影响：30万公里需重点检查底盘老化、橡胶件更换情况，这类车通常需折价20%-30% 。
6、综合来说 ，红旗H7作为目前国产阵营的C级车代表之一 。秉承着物有所值的原则去看待它 ，25万多的起价，结合气场 ，空间以及红旗自带的光辉 ，性价比还是很高的。不过随着众多二线同级选手开始主打价格战，也使得自身的优势不再明显 。
1 、红旗H5：2018款和2019款的性价比相对最高 。这两款车的二手车价格仅为当年新车指导价的47%至58% ，价格优势显著。在市场保有量方面也有不错的表现 ，而且2018至2022款车型投诉量均处于较低水平且无共性缺陷问题。不过，2018款为国Ⅴ排放标准 ，在部分一线城市上牌有迁入限制 。
2 、若想以27万左右“捡漏 ”二手红旗H9 ，建议优先选择2020款0T智联旗享版，车龄2年左右、里程8万公里以内的车源，同时需关注车况 、配置及售后保障 。
3 、性价比高：二手红旗盛世的价格大约在10万元左右 ，相对于其原始售价和新车的价格 ，这一价格区间具有较高的性价比。 内饰与配置 内饰豪华：虽然同价位的车在内饰上可能与其他品牌车型有所差距，但红旗盛世作为高端车型 ，其内饰依然保持了较高的水准 ，豪华感和舒适度并存 。
4、二手红旗E - HS9品质与价格：作为高端纯电大型SUV，品质较好 。以2024款690km旗享版六座为例 ，发布价698万元 ，二手市场价格降至298万，缩水39万 ，价格降幅较大 ，对于想购买高端纯电大型SUV且预算有限的消费者有一定吸引力。
