荣威e550是一款插电式混合动力车型，其购买价值需结合你的实际需求来评估 。以下是关键分析点：核心技术参数动力系统：采用5L汽油机+电动机组合 ，综合最大功率147kW ，纯电续航里程60km（NEDC工况），适合日常短途纯电通勤 。
荣威 e550的指导价在298万元 ，由于是一台插电混动车型所以能够销售政府补贴的福利 ，从目前的补贴政策来看，这款车型大约能够补贴2万元的样子 ，但我依旧认为这款车型并不太适合购买。在价格上 ，这台车型说实话补贴完后只能说是一般般的样子，定价上确实有一些高 。
不过总体来说 ，荣威e550的优点远大于缺点 ，所以还是一个比较不错的选择 。
可以。外观方面，荣威e550与荣威550相似，但通过强化新能源汽车的标识 ，使消费者能够辨认出它并不是传统的燃油车 。车身侧面腰线较高 ，使得它的侧面看起来更加饱满 。车身尺寸为4648/1827/1479mm，轴距为2705mm。
这是一个不可避免的问题 ，因为中国的技术还不足够成熟 ，尚未能够很好地解决这个问题 。因此，电池寿命短的问题可能会影响荣威e550的使用体验 。总的来说 ，荣威e550的优点远大于缺点 ，因此它仍然是一款不错的选择。虽然存在一些不足，但其环保特性使其成为了一个受欢迎的车型。
1 、从市场表现看 ，荣威550插电混动的销量未单独列出 ，但作为上汽新能源战略的首款量产车，其意义在于验证了国产车企在混动领域的研发能力 ，并为后续车型（如荣威eRX5）奠定了基础 。总结：2014年国产混动车市场呈现“双雄并立”格局 ，比亚迪秦以技术领先和销量优势占据主导地位，荣威550插电混动则代表上汽等传统车企的转型尝试 。
2 、荣威550混动充满电大概需要24度电。荣威550混动版汽车：续航里程电池及充电情况 。荣威550 PLUG-IN的E-modular磷酸铁锂动力电池组容量为18kwh，可循环充电2000次以上 ，并且享受5年或十万公里质保 。续驶里程方面 ，在满电情况下，纯电动模式下的温柔驾驶 ，车子可以行驶60公里。
3、荣威550混动中的enm代表三种不同的驾驶模式：E模式：含义：E代表经济模式 ，优先使用电能作为动力源 。特点：提供安静惬意的驾驶体验，适合市区道路和短途行驶 。N模式：含义：N代表普通模式 ，又称正常模式。特点：发动机的接入会比E模式更加频繁 ，除了提供动力外，还给电力系统充电 ，适合一般道路行驶 。
4 、荣威e550属于紧凑型插电式混合动力轿车 ，是上汽荣威推出的新能源车型，兼具燃油经济性与动力性能 ，在同级别车型中具有独特定位 。
5 、荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550车型 ，为自主开发的混合动力轿车。该车应用了上汽全新自主研发的混合动力系统（包括动力电池系统、电力电子箱 、电驱变速箱） 、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统 。
1 、014年国产混动车以比亚迪秦和荣威550插电混动为代表，其中比亚迪秦是技术标杆与销量冠军 。 比亚迪秦：技术标杆与市场标杆比亚迪秦是2014年国产混动车的标志性车型，搭载DM二代双模系统 ，由5T涡轮增压发动机与电动机组成。
2 、电池方面 ，部分国产混动车的电池可能出现续航里程衰减较快的情况。这可能是由于电池管理系统不够精准，导致电池在充放电过程中性能逐渐下降 。比如 ，一些车辆在使用几年后 ，实际续航里程与标称值相差较大，影响了使用体验 。 混动系统故障也时有发生。
3、而其实大家都忽略了一位选手 ，那就是广汽传祺 ，曾经在2014年就推出了GA5 增程式混动车 。在2017年，广汽传祺也带来了搭载5T+GMC0混动系统的GS4 PHEV ，不过只能说传祺技术到位了 ，但是时机不对 。
4、国产混动车在质量方面总体表现不错，但也存在一些问题。其一 ，电池方面 ，部分车型可能出现电池续航衰减较快的情况，这可能是电池管理系统不够精准，或者电池本身的化学特性随着使用时间而变化导致 。比如一些早期上市的混动车型 ，使用几年后续航里程明显低于刚购买时 。
1 、增程式轿车/ SUV 、豪华混动SUV等 ，需结合预算和需求选择插电混动轿车：荣威e550 核心优势：中国首款量产三核插电混动轿车，电池及车身安全通过国内外严苛检测；Green - motion三核混动引擎组实现百公里油耗3L ，峰值功率160千瓦、扭矩587牛米；对充电基础设施依赖度低 ，价格亲民。
2 、口碑较好的国产油电混合动力汽车有比亚迪宋Pro DM-i 、五菱星光S、东风风神L7等 。比亚迪宋Pro DM-i：作为家用混动SUV，其售价区间为28 - 128万 ，价格较为亲民 。外观上沉稳大气 ，符合多数消费者的审美。车内空间宽敞，内饰设计实用 ，能满足家庭日常使用需求 。
3 、吉利：品牌实力强大 ，混动技术不断进步 。威兰达高性能版本：动力强劲，适合追求高性能的消费者。本田CR-V：空间宽敞 ，驾驶舒适 ，是家用SUV的优选。拿铁DHT：长城旗下的高端品牌车型，混动系统表现出色 。比亚迪宋PLUS DM-i：拥有较长的纯电续航里程和高效的燃油经济性 。
4 、插电混动车最好的有丰田RAV4荣放双擎E+、理想ONE 、宋PLUS DM-i等。丰田RAV4荣放双擎E+ 都说在世界上只有两种混动，一种是丰田另一种叫其它 。相对比大部分车企而言丰田在插混系统的发展还是走在行业前列的 ，而丰田RAV4荣放双擎E+便是最好的代表车型之一 。
5 、最后 ，丰田普锐斯8VVTi无疑是混合动力车市场中的佼佼者。它不仅在实用性和驾驶风格上与福特福克斯、沃克斯豪尔Stella等传统竞争对手不相上下，更在油耗方面展现出显著优势 。相比前代车型 ，其省油性能更加出色 。选择这款车 ，您将享受到更为经济且环保的驾驶体验。综上所述，这三款丰田混动车型各有千秋 。
