近日，国产本田思域两厢版车型也陆续到店 ，实车的外观看上去确实非常的动感
，它的运动基因确实非常的强大 。国产本田思域两厢版车型是一款很值得期待的车型，它是一款运动版的两厢车型 ，几乎很少有竞争对手，未来将会和全新大众高尔夫进行竞争
，不过全新大众高尔夫的运动风格却远比不上思域两厢车
。

全新思域两厢版国内正式上市，顶配售价169万元 ，传承48年运动基因
，提供纯粹驾控体验。车型背景与历史传承48年历史积淀：思域自1972年问世以来，已历经48年发展 ，完成十代更迭
，全球累计销量突破2500万辆 。2006年，第八代思域进入中国市场 ，至今已深耕14年。

但也许是出于运营战略的考量
，国产思域Type-R恐怕还需要很长时间的等待；不过，相较于现售三厢版思域在操控性方面会更强的两厢版思域 ，却率先一步迎来国产
。随着早前东风本田两厢版思域的原型车在粤港澳大湾区车展中正式亮相
，其量产版本的无伪实车也被网友拍到。

国产两厢思域能否“叫好又叫座 ”需综合考量，其具备爆款潜力但面临多重挑战 。

1、虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致 ，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型，那也是远远不够的
。17万
，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气 。

2 、可以说 ，Hatchback是最原汁原味的思域
，这也是在全球范围内，思域家族一脉相承的血统传承
。 国产两厢版思域之所以让国内车迷翘首以盼 ，除了它是最正宗
、最具传承感的版本之外
，当然还有一个重要的原因就是，它几乎是将Type-R的设计风格完全照搬。而国内围绕本田品牌衍生的改装配套又是如此成熟发达 。

1、从外观上来看 ，思域两厢版的设计与思域三厢版本没什么区别
，其外观设计基本一致
。唯一不同便是车身的造型，一个是两厢版的造型 ，一个是三厢版的造型。但是由于本身思域采用的是掀背式的设计
，其实两厢版本从正面的45度看过去，区别还是不大的 。

2 、两厢版不足：后备箱空间：相比老款三厢版 ，两厢版后备箱容积更小，若需频繁装载大量物品
，可能不够实用
。动力表现：同发动机配置下，两厢版动力因调校或车重等因素 ，略逊于老款三厢版
，对动力有高要求的用户需谨慎考虑。

3、尾部：尾部线条更为圆润且富有张力，相比现款更为精炼 。两侧尾灯组一改现款回旋镖尾灯设计 ，采用不规则多边形设计
，灯腔底色以熏黑为主色调，搭配“C
”型LED灯带 ，点亮后辨识度十足。

4
、思域HATCHBACK虽然为两厢车型
，但是在车身尺寸方面却和三厢版差不多
。从外型上看，两厢思域比同级别的两厢车都要显得更大一些。内饰方面 ，两款车几乎没有区别
，只是后排略有不同而已 。而在空间表现上，乘坐空间基本差不多 ，但是后备箱空间，三厢车与生俱来的优势便体现的淋漓尽致
。

5、新车虽然使用了两厢的造型
，但是该车的轴距仍保持不变，仅在车身长度上稍微缩短了一些 ，这就意味着两厢思域的车内空间完全可以媲美三厢版本
，并且得益于掀背式的造型，两厢版思域后备箱的开口更大 ，后备箱容积也要高于三厢版。

6 、总结：运动灵魂未变
，形式更趋成熟十一代思域两厢版通过设计调整与动力创新，在保留“鬼火少年”内核（手动挡
、改装潜力、驾驶乐趣）的同时 ，以更稳重的外观与混动技术扩大受众 。它不再是那个“张牙舞爪 ”的少年
，但骨子里的运动基因与对纯粹驾驶的追求，依然能让年轻群体为之热血沸腾
。

本田思域两厢版 ，日本实拍
，定位紧凑型轿车，外观采用蓝色涂装 ，发动机盖上隆起的线条富有肌肉感，进气格栅采用黑色装饰板造型
，LED矩阵式大灯采用很有科技感的造型，日间行车灯设计时尚 ，两侧圆形的雾灯设计精致
，下格栅采用蜂窝式的设计，前包围设计运动。

本田思域两厢版 ，定位紧凑型轿车
，日本实拍 。外观采用黑色涂装，前脸采用运动时尚的造型 ，中网采用蜂窝式的设计
，前大灯采用个性时尚的造型，前包围设计运动
。侧面采用运动时尚的造型 ，车身比例协调
，腰线简洁舒展，轮毂采用很有运动感的造型。

新一代东风本田思域两厢版在外观 、内饰
、空间、配置和动力等方面均有诸多亮点 ，以下是对其详细介绍：外观整体风格：整体风格更趋于稳重范，修长的车头和拉宽的车身呈现出更低矮车身姿态
，营造出随时准备“战斗”的视觉效果 。