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、019洛杉矶车展亮相的新一代斯巴鲁力狮
，在外观、内饰和动力方面均有升级
。具体介绍如下：外观 新一代力狮与旧款相比外形变化不大，但细节处有所调整。前大灯线条轮廓修整后更加修长犀利 ，全新样式的前包围追求运动效果
，黑色饰条贯穿左右，在浅色系车身上非常抢眼 。车身侧面造型风格与上代相似 ，腰线 、车门折线和车顶轮廓柔和但不显平淡
。

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、力狮10月份月销148台
，1-10月份总销量为1068台。这月销成绩仅仅比风烛残年的北斗星多了5台，不可谓不惨 。其实说到力狮这款车 ，它算是斯巴鲁旗下非常有底蕴的一款产品
。最早的力狮诞生于1989年
，当时的力狮算是斯巴鲁第三代LEONE的接替者，它集斯巴鲁各种技术于大成。

2、不过今天我要跟大家推荐一款打破这个常规的B级车 ，它来自日本原厂生产
，并且配备全时四驱，但是售价却不足5万 ，而且这还是一个非常古老且优质的品牌，它就是斯巴鲁力狮 。

3 、糟糕的营销
。斯巴鲁的车动力十足
，标配全时四驱系统，但是我们在平时的生活中基本卡不到有关斯巴鲁的广告营销 ，缺乏营销是斯巴鲁销量不好的有一个重要原因。市场竞争力不足 。虽然说斯巴鲁有水平対置发动机
，标配全时四驱系统，但是作为一款纯进口的汽车 ，斯巴鲁在市场上并没有更加具有竞争力的东西
。

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、这款车同样搭载了水平对置发动机
，并全系配备四驱功能，入门级仅需48万 ，销量却持续低迷
，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

5、此外，力狮还拥有完全进口的标识和全时四轮驱动系统 。可以说 ，力狮有很多吸引人的亮点
，其出色的动力系统和操控性，深受很多改装玩家的喜爱。然而 ，力狮的销售一直很惨淡
。根据car 300二手车应用程序的销售排名，斯巴鲁力狮8月份仅售出24辆车
，过去6个月仅售出324辆车。

1 、全新一代斯巴鲁力狮通过内饰革新与性能升级，展现了品牌在技术底蕴之外的时尚追求 ，印证了斯巴鲁兼具“理工男”的硬核实力与“闷骚 ”的细节巧思
，但其在华市场表现仍受限于技术配置与消费需求的错位 。外观：保守中见精致，延续“理工男
”低调风格全新力狮的外观变化以细节优化为主 ，整体轮廓延续经典设计
，仅对前大灯
、雾灯区域进行微调
。

2、家庭实用性：斯巴鲁力狮作为一款实用的家庭轿车，其四门设计大大提升了日常通勤的便捷性。无论是城市穿梭还是长途旅行 ，都能轻松应对 。动力表现：斯巴鲁力狮搭载了一台5升自然吸气水平对置四缸发动机
，最大功率126千瓦，扭矩峰值可达235牛·米
。

3 、斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型车。其长宽高分别为4815mm
、1840mm和1500mm ，轴距为2750mm
，斯巴鲁力狮是一款四门五座轿车，搭载5升自然吸气水平对置四缸发动机 。斯巴鲁力狮的5升自然吸气发动机最大功率126kw ，最大功率转速5400至5，600rpm
，最大扭矩235Nm，最大扭矩转速3 ，800rpm
。

4、斯巴鲁力狮是斯巴鲁品牌下的一款中型轿车
，具有独特的水平与对置发动机设计。这款车的尺寸宽大，长度 、宽度和高度分别为4815mm、1840mm和1500mm ，配以2750mm的轴距
，为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间 。作为一款四门五座三厢车，它实用而优雅
。

0款斯巴鲁力狮0四驱车油耗表现如下：城市道路综合油耗约1升/100公里 ，高速公路综合油耗约1升/100公里
，实际油耗受驾驶习惯等因素影响可通过合理操作降低。从官方数据来看，10款斯巴鲁力狮0升排量的车型在城市道路行驶时 ，综合油耗约为1升/100公里 。

油耗也不是它的卖点
，普遍油耗10个左右，市区开可能去到十二三个油。 其实吧 ，同一款车有的人开的油耗很低，有的很高
，更主要看驾驶员驾驶习惯和发动机工况
。这里给个Tips：温柔起步，避免急加速急刹车 ，保持良好车况
，合理的胎压，避免走烂路都能为您爱车省油。

四驱轿车因起步快
、过弯性能好、操控性强以及高安全性等优点备受消费者青睐 。在预算有限的情况下 ，我们仍有几款平价四驱车可供选择
。斯巴鲁力狮
，这款纯进口车型以其5L水平对置四缸发动机和SymmetricalAWD全时四驱系统脱颖而出。目前，其指导价在48万-278万之间 ，价格相当诱人 。