万起售的启辰D60PLUS的性能还是十分不错的，外观十分吸引消费者的目光 ，在我看来，预算充足的情况下
，我会选择·购买这款车型，下面我们就来一起看看这款车的具体配置吧 。外观方面 ，正面采用大面积网格
，两侧大灯与中网融为一体。顶部有大V形镀铬条，中心大网格由许多发黑的小V形字符组成
。

三个大块是一样的 ，但5万七辰D60PLUS真的很划算吗
，换壳轩逸？后排空间宽敞，座椅角度合理 ，下部地板也基本平整
，有后排出风口和USB电源。行李箱的开口与D60完全一致，内部规则满足家庭 ，但后座不能倒
，限制了可扩展性 。看完前面的外观装修，三个大部分完全可以参考日产车型
。

总得来说 ，启辰D60 PLUS是一台开着舒服、坐着也舒服的车。作为一台家用为主的轿车，其表现是合格的 。

价格：启辰D60入门版售价98万
，主打经济实用；启辰D60 PLUS售价88 - 98万
。机械性能：两者均采用日产HR16 6L发动机（最大122马力）+Jatco CVT变速箱，工信部油耗6L/100km ，侧重平顺省油。

与2020款相比
，整车尺寸也有所提升，长度4761mm（D60 Plus车型） ，轴距2701mm
，宽高1803/1487mm不变 。加长队长后，后排腿部空间提升很多 ，中等高度的平台更实用
。后备箱尺寸仍可达到525L的体积设计
，满足日常车辆的空间需求。

启辰D60 PLUS舒适性表现不错从两台车的车身尺寸来看，启辰D60 PLUS整体要显得大一点 ，另外它车内配备Multi-Layer人体工程学座椅
，也就是轩逸那套大沙发座椅，摸起来质地非常柔软 ，并且座椅设计是十分贴合人体，让乘客有一种接近躺着的舒适享受 。而帝豪GL全系标配打孔真皮座椅
。

若追求智能化与性价比
，舒适plus版为最优解；若预算充足且注重舒适性，豪华版更值得选择；若仅需基础配置 ，舒适版即可满足需求。

整体评价：艾瑞泽8 PRO在动力 、外观和配置上表现均衡
，舒适型以高性价比成为最优解，是10-12万元价位段值得考虑的紧凑型轿车 。

舒适配置：纯平地台、行李箱二级调节
、超大可开启式全景天窗 ，打造“移动大house”。强劲动力
，媲美电车加速发动机：搭载广汽钜浪动力第三代5TGDI发动机，最大功率130KW ，最大扭矩270N·m
，获“中国心十佳发动机 ”称号
。

在我看来，东风日产启辰D60plus值得消费者选择购买 ，整车的外观和性能方面都很不错
，下面我们就来一起看看吧。在外观设计方面，与启辰D60相比 ，启辰D60 plus有了很大的改进 。汽车前部采用与七晨星相同的设计语言
。大量的“V”元素被添加到了大尺寸的黑色中网中，这也是目前最具代表性的设计。

消费者普遍反馈操作不便
，认为其“金玉其外败絮其中
”，导致年轻群体购买意愿降低 。终端市场“静音” ，营销力度严重不足在竞争激烈的汽车市场中
，营销宣传是提升产品知名度的关键环节
。然而，启辰D60 PLUS在终端市场几乎“无声无息 ” ，缺乏有效的推广策略和消费者互动。

万起售的启辰D60PLUS的性能还是十分不错的
，外观十分吸引消费者的目光，在我看来 ，预算充足的情况下
，我会选择·购买这款车型，下面我们就来一起看看这款车的具体配置吧 。外观方面 ，正面采用大面积网格
，两侧大灯与中网融为一体
。顶部有大V形镀铬条，中心大网格由许多发黑的小V形字符组成。

提到车内饰 ，启辰室内设计师们此次在全新D60 PLUS车系中采用了一个新的车内饰造型设计，相比旧款D60
，新内饰的设计风格更为运动时尚 。

启辰D60PLUS提供“1大福利、2大补贴 、3大享受
”等多重豪礼，包括下订即可享888元抵5888元
、0元购车权益限时享、至高5000元增换购补贴 ，以及免费5年/15万公里整车超长质保等
。产品特点与优势：传承超强家轿基因：启辰D60PLUS沿袭日系血统
，传承合资品质 、宽适空间
、超低油耗的超强家轿基因。

销量数据印证升级效果未达预期根据乘联会数据，启辰D60在4月销量为2678台 ，排名轿车榜单第67位
，不仅低于长安睿骋CC等竞品，甚至较3月销量（2860台）出现下滑 。这一结果与业内预期形成鲜明对比 ，表明单纯依靠外观升级和“PLUS”命名
，难以弥补内饰短板和营销缺失对销量的拖累。

-4月累计销量为368125台，同比下降24%
。3月开始销量下滑 ，1-3月累计销量298863台
，同比下降12%，4月下滑幅度加剧。2月销量同比增长5% ，与4月形成对比 。各事业板块销量乘用车事业板块 4月销量58084台，包含日产、启辰 、英菲尼迪三大品牌
。日产品牌车型销量53158台
，启辰品牌销量4455台。