1、SUV:皓影逆流而上 SUV车型6月批发销量达78万辆,同比增长了3%;今年上半年累计批发销量达到了363万辆 ,同比跌幅收窄到了19%。6月份,“中保研碰撞成绩被盗”事件闹得沸沸扬扬,而事件的另一个主角就是本田皓影 ,我们暂且不管数据是否被盗,从曝光出来的碰撞视频显示,皓影的安全性确实存在不小的问题 。

2、神车朗逸排名第二 ,单月销量36272辆,排名第三的卡罗拉单月销量同样超过3万辆,达到36103辆 ,与身前的朗逸差距不大。而整个上半年的轿车细分市场排名,也是轩逸 、朗逸和卡罗拉的三足鼎立。
3、最后就是荣威RX5,目前 ,除了RX5 MAX,荣威的换标车型 RX5 2020款PLUS也已经上市 。作为一款全新上市,新车采用了荣威家族最新的扁平化车型,同时在细节上 ,也进行了优化设计。荣威RX荣威RX5 2020款PLUS、荣威RX5 MAX三款共同助力车型销量上涨。
4 、到了6月份,在6月10这一天可以说是特斯拉辉煌的一天,股价飙升至10205美元 ,收市后的最新市值达到1900亿美元,超越了丰田汽车的18197亿美元,成为全球市值最高的车企 。
1、长城汽车2020年上半年销量达35万辆 ,实现连续4个月环比增长。具体分析如下:整体销量表现根据7月8日发布的数据,长城汽车2020年6月销售新车82,036辆 ,同比增长26%,环比增长0.2%,创单月销量新高。1-6月累计销量为395 ,097辆,其中自3月起连续4个月实现环比增长,显示出市场复苏态势 。
2、长城汽车2020年上半年销量达35万辆,且连续4个月实现环比增长。具体分析如下:上半年销量数据:根据7月8日发布的数据 ,长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆(即35万辆),这一成绩体现了其在市场中的稳健表现。
3 、长城汽车 ,上半年累计销量35万辆,连续4个月环比增长,但是乘用车板块累计销量只有29万辆 ,同比下滑30.2%,甚至跌出排行榜单前10 。而竞争对手吉利汽车同比下滑幅度只有16%,长安汽车实现了1%的逆势上扬。
丰田RAV4荣放作为榜单中的第二款日系SUV ,2020年上半年累计销量达到了71827辆,相比去年同期上涨了10%,依旧是合资品牌中销量表现最为亮眼的SUV之一。并且 ,现款丰田RAV4荣放自去年10月份上市后,一直以来凭借着超高的颜值、出色的内饰,收获了不少的销量,且加价提车、一车难求的情况也是屡见不鲜的。
第十名:吉利星瑞半年销量:66311辆 指导价:137 - 122万 特点:外观采用吉利新的家族式设计 ,基于与沃尔沃共享的CMA架构打造,搭载沃尔沃0T发动机 。第九名:红旗HS5半年销量:69228辆 指导价:138 - 298万 特点:在中型SUV领域有一定竞争力,是国产卖得最好的中型SUV。
从以上图表中 ,我首先可以看到一月份到六月份销量前三的SUV全都是新能源汽车,特斯拉Model Y占据榜首位置,排名第二第三的分别为比亚迪的宋PLUS新能源和元PLUS。看来新能源SUV越来越受欢迎 。
特斯拉成为今年上半年的最大赢家。得益于中国市场的巨大贡献 ,特斯拉Model 3位居销量排行榜首,达到142346辆,领先排名第二位的雷诺Zoe三倍之多 ,不过这款法国掀背车的销量也首次突破了五位数,增至37154辆。日产聆风和大众e-Golf分列第四和第五位,上半年销量分别为23867辆和21165辆 。
比亚迪在2024年上半年全球汽车市场中表现亮眼 ,不仅以134万辆的成绩跻身全球销量前八,更在新能源车领域以152万辆的销量遥遥领先,同时中国有16款车型进入全球TOP20榜单,其中比亚迪占据8席。
排名榜首的是特斯拉Model 3 ,上半年共售出123万台新车,其中,中国市场就有6万辆 ,贡献率超过了30%。目前,Model 3的售价不断下探,国产后仅需27万就能拿下 ,加上出色的性能 、智能黑科技和超越燃油车的静音舒适性,性价比确实非常高 。
024年上半年全球主要国家新能源汽车市场战报显示,印度凭借传统燃油车销量跃居前列 ,挪威在纯电转型领域表现突出,美国受供应链影响增速放缓,欧洲BEV(纯电动汽车)市场增速显著但受特斯拉供应波动冲击 ,各国政策与市场表现呈现差异化特征。
近日,EVsales发布了2020年7月的全球新能源汽车销量Top20车型榜单。中国品牌汽车进入这个榜单的有:上汽名爵MG EZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S 、宝骏E系列、蔚来ES6 。以下,我们就对这五个中国品牌汽车逐一进行分析解读,非常巧合的是 ,这五款车型都分别提供红色车身颜色可选。
易车讯 日前,海外媒体公布了2020年世界范围内新能源车销量的车企排行。特斯拉以499535辆的成绩在总榜单和纯电车型领域中独领风骚,中国车企里上汽集团及比亚迪登榜。
在中国6月车市乐观的产销量表现中依然透露着不少危机 ,中国品牌的市场占有率之低也破了纪录,成为有数据记载以来最低 。上半年新能源车型总体销量依旧持续下跌,整体行业利润依然持续下跌。但整体而言中国汽车市场上半年的数据是正面的 ,是可以给世界汽车产业以信心,给中国经济整体复苏带来信心的。
根据车云的统计,2020年上半年 ,自主品牌造车新势力销量排名1-5位的品牌分别为蔚来汽车、理想汽车、威马汽车 、小鹏汽车和哪吒汽车,5家车企销量占比已达到自主品牌造车新势力总销量的91% 。
从历年数据来看,在2017-2020年间 ,国产车的市占率其实是在走低,从39%跌到了33%。2021年,国产车的市占率才重新回暖,达到了36% ,2022年自主品牌市场份额达到49%。直到2023年,自主品牌市占率达到了56%,正式超过合资/进口车 。而自主品牌销量提升的主要方向 ,还是新能源领域。
中国企业在欧洲新能源汽车市场的开发需结合市场现状与出海进展,抓住欧洲经济温和复苏、碳排放政策趋严带来的窗口期,同时应对关税冲击、消费者认知不足等挑战 ,通过产品适配 、本地化合作及技术突破实现突破。