1 、定量泵通过换向阀驱动一个定量马达，马达带动一个负载 ，这个负载的扭矩很大
，可以使马达“憋停转” 。现在您想通过调节液压系统的溢流阀压力，从而使马达得到不同的输出扭力 ，并通过阀的溢流
，维持这个扭力
。如果是这个状态，可以通过调节溢流阀实现 ，因为定排量马达的输出扭矩只与输入压力成正比
，其他参数都是常数。

2
、当以相同力矩分别作用于两个绕定轴转动的不同刚体时，所获得的角加速度一般不一样 。转动惯量大的角加速度小 ，就是保持原有转动状态的惯性大
。外力矩和外力相对应 转动惯量与质量相对应 J=∫r^2dm合外力矩M=∑（mr^2）α ∑（mr^2）只与刚体形状、质量以及转轴位置有关，叫转动惯量。

3 、铲斗收起与前倾 铲斗的收起与前倾由转斗液压缸工作回路实现.当操纵手动换向阀3使其右位工作时
，铲斗液压缸活塞杆伸出，并通过摇臂斗杆带动铲斗翻转收起进行铲装.其油路为： 进油路：液压泵2（液压泵1）→手动换向阀3右位→铲斗液压缸无杆腔 。 回油路：铲斗液压缸有杆腔→手动换向阀3右位→精过滤器6→油箱
。

1
、理论扭矩计算理论扭矩 $T_{t}$ 描述了理想状态下液压马达的输出能力 ，计算公式为：$T_{t}=frac{Delta p imes V_{g}}{2pi}$其中
，$Delta p$ 是马达进出口的压力差，单位帕斯卡（Pa）；$V_{g}$ 是马达的排量 ，单位立方米每转（$m^{3}/r$）。

2、马力等于8千瓦 。在柴油机以2000转速运行时
，其功率为8千瓦，此时柴油机的扭矩计算公式为：8千瓦乘以9550（系数）除以2000转速 ，得出扭矩约为42牛米。柴油机通过油泵将动力传递给液压马达
，液压马达输出动力的过程中，综合效率大约在85%左右
。因此 ，8千瓦的柴油机相当于5千瓦的液压马达。

3 、不同种类马达扭力公式不同
，需要根据功率计算 。供油压力*流量=输入功率 输出功率=转速*扭力 （输入输出有效率系数
。

1
、00马力。液压马达是一种大型力量工具，一吨的扭力需要100马力的液压马达 。液压马达是液压系统的一种执行元件 ，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）
。

2、理论扭矩计算理论扭矩 $T_{t}$ 描述了理想状态下液压马达的输出能力，计算公式为：$T_{t}=frac{Delta p imes V_{g}}{2pi}$其中
，$Delta p$ 是马达进出口的压力差，单位帕斯卡（Pa）；$V_{g}$ 是马达的排量 ，单位立方米每转（$m^{3}/r$）。

3 、马力等于8千瓦 。在柴油机以2000转速运行时
，其功率为8千瓦，此时柴油机的扭矩计算公式为：8千瓦乘以9550（系数）除以2000转速 ，得出扭矩约为42牛米
。柴油机通过油泵将动力传递给液压马达
，液压马达输出动力的过程中，综合效率大约在85%左右。因此 ，8千瓦的柴油机相当于5千瓦的液压马达 。

4、马力=8千瓦 柴油机在不同的转速时
，功率不一样，假设2000转时的功率是8千瓦（12马力） ，此时柴油机的扭矩就是：8x9550（系数）/ 2000= 42 牛米
。

1
、AKS摆缸马达的特点主要包括以下几点：高机械效率和高起动扭矩：活塞与摆缸之间不存在侧向力
，活塞底部设计为静压平衡，活塞与曲轴通过滚动轴承传递扭力 ，有效减少了传力过程中的摩擦损失，起动时机械效率超过0.92。

2、INI/AKS摆缸马达具有增强的壳体结构
，能够承受更高的工作压力和负载，确保马达在恶劣工况下的稳定运行 。高连续功率范围和机械 、容积效率：这些马达能够提供广泛的连续功率范围 ，同时保持较高的机械和容积效率
，有效降低了内部负载力，减少了热量产生和负面效应。

3
、因而AKS系列液压马达具有很高的机械效率 ，高的起动扭矩（起动时机械效率0.92以上）的特点
。平面配流器简单可靠
，提高了密封性能，因而低速稳定性好 ，泄漏很少。活塞与摆缸之间用塑料活塞环密封无泄漏
，因而具有很高的容积效率（可达0.98） 。

4、AKS摆缸内五星液压马达：以高效率和低噪音为特点
。YLM外五星液压马达：具有可靠的工作性能和长寿命。QJM钢球液压马达：专业生产的低速大扭矩液压马达 。传动装置及减速机：XZ履带行走减速机：用于履带行走设备的传动装置
。GFT力士乐行走马达：力士乐系列的行走马达。