奕泽销量稳定，基本不受芯片短缺影响 ，店内月销量维持在1台左右 。以下是对奕泽相关信息的详细阐述：销量、配置与颜色销量情况：在本地三线城市
，同城5家一汽丰田4S店中，奕泽的销量极为稳定 ，每月销量稳定在1台左右，不受产能影响
。上月同城5店仅售出72台车
，奕泽销量曲线无波动。

020款奕泽主打小型SUV市场，竞争对手包括本田XR-V 、大众探影
、日产劲客等同级别车型 。为了给消费者们带来更多的新鲜感 ，新增加了“奕享版”和“奕享CARE ”两款车型供消费者选择。双色车身的设计很有视觉冲击感
，显得各位灵巧干练
。

一汽丰田2020款奕泽和奕泽E进擎于今日正式上市。这两款车分别代表了燃油版车型和纯电版车型，各自在市场中承载着不同的使命 。奕泽E进擎：纯电版新选择 奕泽E进擎作为一汽丰田的纯电版车型 ，其设计风格与燃油版车型基本保持一致
，但细节之处进行了差异化处理
。

在2020年的广州车展上，一汽丰田正式发布了奕泽IZOA混动版“双擎
”车型 ，这一新车型的推出进一步完善了品牌在混动以及新能源领域的产品布局。新车型背景 奕泽IZOA作为一汽丰田的一款重要车型
，自推出以来便受到了市场的广泛关注 。目前，奕泽IZOA在售的车型主要包括0L自然吸气版本和纯电动版本
。

经过几天的深度体验 ，奕泽给人带来的感觉就是一辆专为年轻人打造的个性十足的SUV——从撞色搭配的车身
，到极具驾驶乐趣的动力操控系统。

而本场发布会的重点应该是奕泽E进擎，这辆基于丰田电动化技术打造的都市先锋派TNGA纯电轿跑SUV 。奕泽E进擎在造型设计上采用简洁&犀利（Clean&Edgy）设计理念 ，摒弃了繁琐、多余的几何线条，呈现出了精炼纯粹的动感风格
。

丰田奕泽
，这款由一汽丰田推出的全新SUV，被定位为新一代炫酷SUV。它全系标配Toyota Safety Sense ，并搭载了0L Dynamic-Force-Engine发动机
，成为了一汽丰田首款采用TNGA蜂巢概念的SUV 。奕泽系列车型丰富多样，包括2021款0L CVT Yuzawa SPORT 、2021款双擎顶配版、2020款0L CVT Yuzawa版等
。

丰田奕泽到店实测情况如下：新车暂无优惠 ，提车周期至少到月底且时间不保证
，后排空间压抑是主要槽点。具体内容如下：关注度情况：工作日上午9点左右到店，店内看车客户有四批 ，其中两位专门来看奕泽且有购车意向
，表明奕泽相对于一汽丰田其他车型关注度较高 。

后排空间太压抑 丰田奕泽后排的后溜造型让外观更加炫酷，但也牺牲了后排的空间。况且后排车窗太小 ，也导致后排乘客视力不好
。酷炫插件 虽然在年轻消费者中受欢迎
，但也排斥其他群体。后备箱与地面距离太高 这点导致携带行李非常不方便，尤其是一些女性车主 。

总体而言 ，奕泽的后排空间对于身高较高的乘客来说并不友好，尤其是当需要乘坐三人时
。尽管前排空间宽敞
，但在后排乘客体验方面，仍有改进的空间。选择这样的车型时 ，乘客需要根据自身需求和实际情况做出合理判断 。

丰田奕泽的后排空间
，因为尾部独特的溜背造型，就不得不牺牲掉后排的一些空间
。虽然小型SUV车型的后排表现都不怎么样 ，但奕泽的后排用压抑来形容一点也不为过
，为了营造出帅气的外观，奕泽放弃了太多的实用性。丰田奕泽的外形是非常的有个性 ，用张牙舞爪来形容它一点也不为过 。

丰田奕泽20款的通病主要集中在发动机与变速箱
、车身附件及电器、空间与舒适性三个方面
。发动机与变速箱：发动机故障灯亮的情况较为常见
，这可能是喷油嘴堵塞或火花塞性能下降所致，会导致动力不稳 、油耗增加。CVT变速箱存在异响问题 ，部分车辆差速器还有漏油情况 。车身附件及电器：这是投诉重点
。

1
、近日
，楚车韵到店实拍了一组2021款一汽 丰田奕泽实车图。2021款一汽丰田奕泽之前已经上市，新车最大的亮点无疑是新增的奕驰SPORT车型 ，售价为148万元 。与普通车型相比，奕驰SPORT配备了更具动感的运动套件
，并且内饰方面也得到了显着改善，为消费者提供了更多选择。

2、丰田奕泽到店实测情况如下：新车暂无优惠 ，提车周期至少到月底且时间不保证
，后排空间压抑是主要槽点
。具体内容如下：关注度情况：工作日上午9点左右到店，店内看车客户有四批 ，其中两位专门来看奕泽且有购车意向
，表明奕泽相对于一汽丰田其他车型关注度较高。

3 、一汽丰田奕泽将于今年年中上市，定位小型SUV ，以下为详细介绍：外观方面前脸：与海外版C - HR基本相似
，采用丰田最新Keen Look家族设计元素 。窄条进气格栅与大灯相连，下方进气口面积加大 ，重叠式格栅设计使整体效果更有层次
，配合两侧“獠牙”样式造型，更显锋利
。