1 、别克胖头鱼0在2011 - 2015年生产期间质量表现相对优异，但无法明确指出具体哪一年质量绝对最好 。以下从不同方面进行分析：生产周期整体质量情况别克胖头鱼0主要生产于2011年至2015年间 ，这一时期该车型在制造工艺
、零部件供应等方面相对稳定
，整体质量表现较为突出
。

2、别克胖头鱼指的是GL8 25S车型。关于哪款好的问题，由于别克胖头鱼仅指代GL8系列中的特定车型 ，因此在此系列内选择时
，GL8 25S车型本身就是一个不错的选择 。以下是其优势所在：外观设计独特：车头方正立体，盾形中网格栅边框圆润 ，大灯宽大且与车头轮廓融合自然，展现出整车的力量感和别克独特的设计理念
。

3 、别克胖头鱼指的是GL825S车型
，这是合资高端MPV中的佼佼者。其空间宽敞，市场口碑良好 ，车身巨大 。外观上
，GL8通过加入更多锐利线条，使整车更具力量感。车头方正立体 ，盾形中网格栅边框圆润
，大灯宽大，与车头轮廓融合自然
。内饰方面 ，环抱式座舱布局
，平直中控台设计，旨在提供良好的驾驶视野。

4
、款别克GL8的优点主要包括经典大气的外观设计、舒适的内饰 、强劲的动力、突出的信息多媒体功能
、出色的安全性以及宽敞的空间；缺点主要是市区行驶油耗较高 。优点：外观设计经典：13款别克GL8被形象地称为“胖头鱼” ，整体设计圆润饱满
，线条流畅，看起来既经典又大气
。

5、别克胖头鱼指的是2011-2015年生产的GL8车型。GL8比较早进入中国 ，因此在MPV市场中GL8算是元老级别的存在，在国内别克GL8是豪华MPV车型中卖得最好的 。

1 、因此
，别克GL8 25S豪华型在质量和口碑方面都有不错的表现，是一款值得考虑的MPV车型
。

2
、市场口碑与可靠性作为别克GL8“胖头鱼 ”系列的成熟车型 ，25S版本以低故障率著称。多数车主反馈其日常使用中鲜有严重问题
，尤其变速箱和电子系统稳定性优于部分同级别竞品 。 综合竞争力虽然外观设计相对保守，但GL8 25S凭借稳定的性能、舒适的乘坐体验以及高性价比 ，在新能源MPV冲击下仍保持竞争力
。

3 、综上所述
，别克GL8 2017款 25S 豪华型在外观和舒适性方面表现出色，但油耗和维修保养成本相对较高。消费者在选择时 ，可以根据自己的实际需求和预算进行权衡 。

1
、别克GL8三排能坐成人
，油耗9升对于燃油版属于正常范围，混动版更低 ，25万起售版本多为0T燃油版入门款
。三排乘坐空间别克GL8三排确实能满足成人乘坐需求。实测身高180cm的乘客在第三排仍能获得一拳的腿部空间
，头部也不会扫到车顶 。

2、别克GL8 2025款三排可坐成人，油耗因车型不同差异较大 ，起售价约279万-299万不等。

3 、别克GL8商务车的综合油耗大约在9-18升/100公里之间
。这一油耗范围主要受到以下因素的影响： 发动机技术：别克GL8搭载了0TSIDI直喷涡轮增压发动机，该发动机采用高效的燃烧技术
，确保了强劲动力的同时，也实现了相对经济的油耗表现。SIDI（缸内直喷）技术的应用 ，进一步提升了燃油的利用率
，降低了油耗 。

4
、别克gl8百公里油耗9升
。别克gl8的油耗在4L至12L之间，作为一款MPV ，这款车的油耗表现还是可以接受的。除了发动机本身的排量
，用车习惯和路况也会影响汽车的油耗 。动力方面，这款车搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率191kw
，最大扭矩350 Nm
。

5、别克GL8的油耗因驾驶条件 、驾驶习惯以及车辆配置等因素而异，不同车主反映的油耗情况有所不同。一部分车主认为油耗控制不错：匀速驾驶油耗较低：有车主表示 ，在60-90的匀速驾驶下
，油耗可以控制到10升左右 。综合油耗可接受：有车主在综合路况下，油耗为11升左右 ，认为比预期好，并不算是“油老虎
”
。

1
、GL8 25S相较于28T更省油。以下是具体的分析： 发动机类型与油耗 GL8 25S：搭载的是5L自然吸气发动机 。自然吸气发动机在动力输出的平顺性和即时响应上通常较好
，这在一定程度上有助于降低油耗
。

2、在日常市区驾驶且开启空调的情况下，别克GL8 28t的油耗可能会相对较高。根据车主的反馈 ，市区油耗可能达到大约13升/百公里 。这一数值反映了在较为拥堵的城市道路以及开启车载空调等条件下的实际油耗表现。在理想的路况和驾驶行为下
，如高速公路巡航，别克GL8 28t的油耗会更为经济
。