纯电动奥迪A6（奥迪A6 e-tron量产车）基于PPE平台打造，将于2023年正式投产 ，其概念车已展现运动化设计及高性能动力特征 。具体信息如下：投产信息奥迪发言人透露，奥迪A6 e-tron量产车将于2023年正式投产
，预计明年可能见到其谍照。

奥迪A6 e-tron旅行车基于PPE平台打造，纯电也有情怀 奥迪A6 e-tron旅行车是一款备受期待的新车型 ，它基于奥迪A6 e-tron概念车设计
，并进一步延续了奥迪在旅行车领域的传统情怀
。

PPE纯电平台优势：高度扩展性：相比MEB平台，PPE平台支持不同细分市场 ，具备长轴距 、短悬挂的特点
，首批车型以C级车为主，后续将拓展至B级与D级车。量产规划：首批基于PPE平台的奥迪量产车将于2023年亮相 ，A6 Avant e-tron概念车作为其中一员
，将展现更纯粹的电动车属性与可拓展性 。

奥迪推出的自信之作——e-tron S 和 e-tron Sportback S，作为品牌最强电动SUV ，凭借运动化设计、强劲动力及升级续航能力引发关注
。以下为详细解析：核心性能：三马达配置与超增压模式动力系统：采用前1后2的三马达布局
，日常驾驶为后轮驱动，综合最大动力429匹
、808N·m。前轴马达仅在需要额外动力或后轮打滑时介入 。

018年9月 ，奥迪正式发布了旗下首款纯电动量产车型e-tron，与去年正式引进国内销售
。后来奥迪又在去年推出了e-tron的跨界轿跑版e-tron Sportback。既然是电动车
，奥迪自然要压榨出更多性能，于是e-tron S与e-tron S Sportback系列随之而来 ，更凶狠的外观和更强的性能让它的吸引力不要与奥迪RS系列 。

奥迪Q2L e-tron作为奥迪首款国产纯电SUV及市场首款高档A级纯电动SUV
，在设计、装备 、品质及服务等方面展现出独特优势，具体特点如下：外观设计 整体造型：基本沿用燃油版车型设计 ，长4237毫米
、宽1785毫米、高1458毫米
，轴距2628毫米，车身比例紧凑且协调
。

奥迪e-tron是一款中型豪华纯电SUV ，充一次电可行驶320公里
，专为日常使用设计，具备丰富的豪华配置 、高效充电能力及强大性能。具体介绍如下：空间与尺寸配备两排座及全景天窗 ，可容纳5名成人
，后备箱容量约1600升，后排座椅可折叠 ，额外前行李箱内装标配2级充电系统 。

以预售价格下探至30万元区间，直接冲击中高端新能源市场
，吸引注重品牌与性能的消费者
。总结：奥迪Q4 e-tron凭借MEB平台的技术背书
、605公里长续航、四驱性能及丰富的用户权益，成为豪华品牌电动化转型的标杆之作。其预售策略通过限时福利与分层权益设计 ，有效激发消费者购买意愿
，为后续市场表现奠定基础 。

1 、奥迪在2023年上海国际车展首次携全电动车型阵容亮相，展示了其重塑在华高端电动出行未来的决心 ，并推出中国市场专属的生态系统与客户体验。全电动车型阵容亮相 现有电动车型：奥迪在此次车展上展示了已上市的奥迪Q4 e-tron
、中国市场专属的奥迪“Roadjet陆地专机 ”Q5 e-tron
，以及高性能纯电轿跑奥迪RS e-tron GT
。

2、023上海国际车展上，奥迪首次携全电动车型阵容亮相 ，并展示了F1项目进展 、充电网络布局及在华生产基地规划
，全面推进电动化转型与本土化战略。奥迪F1项目进展F1展车登陆中国：奥迪首次携带有四环品牌涂装的F1展车亮相上海车展，并在新闻发布会上展示了F1项目的最新进展 。

3
、一汽奥迪以“电赋想象 感触未来”为主题 ，携全新能源车型阵容亮相第二十届上海国际车展
，展现其向高端电动出行提供者转型的决心
。具体阵容及亮点如下：拥有四环品牌涂装的F1展车这款车是奥迪2026年回归世界一级方程式锦标赛（F1）的实力之作，在华首次亮相。