截至2023年，上海大众汽车有限公司（上汽大众）的员工总数约为5万人 。这一数据覆盖了上海安亭 、南京
、仪征、宁波 、乌鲁木齐等主要生产基地的正式员工 ，包括生产制造、研发
、销售及管理等多个部门
。

上汽大众汽车有限公司员工超6万名
，而上海大众科技有限公司截至2023年员工人数为68人。以下是关于这两家公司员工情况的详细分析：上汽大众汽车有限公司：员工数量：上汽大众汽车有限公司作为一家大型的汽车制造企业，其员工数量众多 ，超过了6万名 。这一数字体现了公司在汽车制造领域的强大实力和规模。

该工厂2008年投产，主营帕萨特、斯柯达等燃油车型
，巅峰时年产能36万辆，员工超3000人
。

大众汽车公司的岗位包括但不限于高管职位 、工厂生产类职位
、技术类职位以及管理类职位。高管职位：CEO：负责公司整体战略规划和日常运营管理 。执行副总裁：协助CEO处理公司各项事务 ，分管特定业务领域
。产品与战略负责人：负责制定公司产品战略和市场策略。

一汽大众几岗几岗是按照学历
，工作类别，工作年份等划分的 。一汽大众的岗位包括：营销、研发设计 、技术
、安检、人力资源 、大众财务
、办公室、机械设备 、采购
、监察、审计 、生产、调度 ，大众金融等部门
。

东风大街一汽大众公司的会计岗位整体来说是一个薪资和福利待遇相对优厚
，但也需要面对一定职业竞争压力的岗位。薪资水平：会计岗位的月薪有两种说法，一种为6600元 ，另一种说法是实习期间月薪约为3000元
，正式签订合同后，扣除五险一金后到手工资约为5000-6000元 。

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、大众汽车的裁员赔偿方案主要包括以下几点：按工龄计发补偿：每位员工将根据在大众汽车的服务年限 ，获得每月一倍工资的补偿
。这一措施旨在体现对员工辛勤工作的认可和肯定。特别照顾长期且临近退休员工：对于那些在大众汽车工作满10年且距离法定退休年龄不足5年的员工
，他们的补偿待遇尤为丰厚 。

2、裁员方案与赔偿两种选择：大众中国在本轮裁员中给予员工两种选择，一是从北京调离去合肥工作；二是直接裁员 ，给予最高N+6的赔偿
。赔偿条件：并非所有人都能拿到N+6赔偿，需要满足很多条件
，一般能拿到N+6赔偿的人都是在大众工作多年的正式员工。其他相关信息裁员人数：官方并未透露具体的裁员人数 。

3 、补偿方案：依法依规给予足额经济补偿，除正常发放N倍经济补偿金外 ，还发放专项福利
、绩效奖金等额外补偿。裁员背景：佛山分公司生产员工约3400人
，2024年规划车辆生产订单数量22万台，油车产线1300个岗位 ，电车产线1460个岗位
。

4、裁员计划与选择大众中国正在计划分阶段裁员
，预计集团层面将裁减数百名当地员工，进口车业务部门受影响较大。进口车业务涉及的子公司是大众进口汽车（中国）销售公司（VGIC） 。在本轮裁撤中国员工的过程中 ，大众中国给予他们两种选择：一是调离北京
，去合肥工作；二是直接裁员，给予丰厚赔偿 ，最高可达N+6
。

5 、此次裁员赔偿方案引发关注：被裁员工可获N+9赔偿
，若未来两个月未入职新公司，还将额外发放3月和4月工资 ，最高赔付达N+11。这一方案在外资车企中堪称丰厚——大众中国去年裁员最高赔偿为N+6，特斯拉中国为N+3
，而国内车企如一汽大众佛山工厂优化员工时仅提供N+1，甚至存在社保和工资拖欠问题 。

上海大众包含多个部门 ，如研发部门
、生产部门、销售部门 、市场部门
、行政部门等
。详细解释： 研发部门：负责新车型的设计与开发
，包括汽车造型设计、工程设计 、技术研发等。这一部门是公司的核心之一，对于保持产品竞争力起着至关重要的作用 。 生产部门：负责汽车的制造与组装
。