广汽丰田雷凌2021运动版是一款精准契合年轻消费者需求、兼具运动风格与实用性的车型，其通过外观设计 、内饰配置 、智能科技及安全性能的全面升级 ，满足了年轻人对运动感、科技感与性价比的多重期待。
雷凌作为紧凑级家轿市场中的当红辣子鸡 ，凭借着年轻时尚的外观以及可靠的品质获得了不少消费者青睐 。而随着市场竞争的不断加剧，雷凌也拿出了最新的2021款车型应战 。新款主要围绕颜值和质感进行了升级 ，还推出了更加贴近年轻人审美的“运动版”车型 ，其是否值得买？本篇文章就为大家详细解读。
全新换代雷凌诞生于丰田TNGA架构，共提供三种动力可选 ，在燃油经济性 、安全性能 、驾控乐趣方面都在同级别车型中有独特的优势 。2021款雷凌采用高刚性GOA车身 ，全系标配胎压监测以及8SRS空气囊，拥有领先同级车型的全方位安全性能 。
1、021款雷凌凭借高性价比 、运动化设计 、智能科技配置及高效动力系统，成为95后年轻消费者“壮志凌云 ”式的理想座驾选择。
2、广汽丰田雷凌2021运动版是一款精准契合年轻消费者需求、兼具运动风格与实用性的车型 ，其通过外观设计 、内饰配置 、智能科技及安全性能的全面升级 ，满足了年轻人对运动感、科技感与性价比的多重期待 。
3 、021款丰田雷凌185T CVT豪华版车主5530公里真实体验总结如下：购车决策核心因素经济性与质量可靠性：黑猫投诉平台低投诉量印证其质量稳定性，12万价位匹配可靠品质 ，符合一分钱一分货的消费认知 。家庭需求适配性：试驾时动力表现超预期 ，内部空间布局合理，作为家用车综合性价比突出。
1 、安全性足 ，TNGA平台下的车安全性都比较高 ，雷凌用的GOA车身，8个安全气囊 ，还配备主动刹车系统 ，这让雷凌的安全性就很高，之前中保研的成绩就是一个比较好的证明。
2、新款雷凌相比旧款雷凌变化并不大 ，只是在外观 ，内饰和配置方面有改变和升级，新款雷凌还推出了一款运动版车型，而在车身尺寸 ，动力配置等方面新款雷凌和旧款保持一致 。新款雷凌相比旧款雷凌标准配置多了有：语音电话 ，语音空调，语音天窗 ，车联网 ，GPS导航，道路救援呼叫 ，蓝牙电话 ，手机互联，后排出风口等 。
3 、外观方面 ，2021款丰田雷凌外观设计很时尚 ，前脸看上去更扁平化，中网格栅采用网状设计 ，前大灯采用J型灯带设计 ，配备LED大灯设计。2021款丰田雷凌尾部造型很圆润，尾灯采用红白双色设计，后保险杠采用熏黑设计 ，配备规格为225/45R17的轮胎 ，乘坐舒适性更好 。
4 、再来说说我认为不好的地方 1，雷凌都出2021款了 ，主要是运动版升级的外观 ，比较漂亮，其他版本好像就加了个后排出风口 ，跟现款外观都差不多 ，但就是老款没有后排出风口，我觉得这功能还是需要的 ，毕竟夏天没后排出风口 ，坐后排的人还是会有点热的 。
5、丰田雷凌双擎有多个年份款，不同年份各有特点。2019款雷凌双擎： 外观设计更具运动感 ，前脸犀利 ，车身线条流畅 。 混动系统经过优化，动力输出平稳，油耗表现不错 。 车内空间较为宽敞 ，乘坐舒适性尚可。 配置方面能满足日常使用需求 ，像多功能方向盘 、倒车影像等都有配备 。
雷凌运动版和豪华版最大的不同之处是在内饰 、置配和销售价格方面 。雷凌是广汽丰田车辆旗下推出的一架紧凑型汽车，全新换代的汽车型号是基于TNGA架构下的GA-C平台生产制造的 ，以便满足消费者对用车的需求 ，这一款车还推出了多种汽车型号供消费者选，其中包含混动汽车型号和燃油汽车型号。
雷凌运动版和豪华版的区别：轮圈不同：雷凌运动版采用了17英寸轮圈；豪华版采用了16英寸轮圈 。底盘高度不同：雷凌运动版底盘高度是105mm；豪华版底盘高度是125mm 。雷凌是一款紧凑型轿车 ，该车的长宽高分别为4640毫米、1780毫米 、1455毫米 ，轴距为2700毫米。
内饰方面，运动版增加了红色饰条元素 ，分布在门板和中控台上 ，红黑配色更显运动。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式，没有明显的变化 。细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能 ，实用性得到提升 。
外观不同豪华版的外观以时尚感为主。巨大的梯形进气格栅 、两侧的口袋式通风口、双五银铝合金车轮以及小面积的下后护板都是豪华版的明显特色 。
雷凌 2021款 185T CVT运动版：官方指导价158万 ，比豪华版贵6000元，主要增加了后雷达和运动外观套件，并且把织物座椅升级为了仿皮座椅 ，将205/55 R16的轮胎升级为了225/45 R17的轮胎 ，对于喜欢运动型外观的朋友来说，这款配置可以考虑入手 。
