众泰汽车 简介：众泰汽车曾以“保时泰 ”闻名 ，凭借模仿保时捷等豪华品牌的设计 ，在市场上获得了一定的关注度 。同时，众泰还以知豆打开了第一代纯电市场，巅峰时期年销量达到数十万 。陨落原因：然而 ，众泰汽车的质量问题一直备受诟病 ，车子质量差几乎成为业界的共识。
月13日，众泰汽车（000980.SZ）在《投资者关系活动记录表》中披露 ，受制于运营资金短缺 ，整车业务至今未能复工复产，今年以来无任何整车下线。这一消息再次将众泰汽车推向风口浪尖 ，其退市危机备受关注 。
皇冠的辉煌与陨落 皇冠作为丰田的旗舰轿车 ，曾在中国市场享有极高的声誉和地位 。2003年，第12代丰田皇冠引进国内 ，凭借其豪华的品质和卓越的性能 ，迅速成为国人心目中豪华轿车的代表。在当时，皇冠以月销2万的优秀成绩在豪华中大型轿车市场占据了一席之地 ，其名字甚至成为了一种加分项 。
产品层面 ，长安福特在2011年推出了1515战略，主要内容是2015年在中国市场推出15款新车，包括翼虎、翼博 、福睿斯 、锐界、金牛座5款全新车型 ，还有福克斯、蒙迪欧2款车的全新换代 ，再加上嘉年华 、福克斯2款车型的中期改款 。 其中以福克斯 、翼虎以及锐界最为亮眼。
众泰：以模仿豪车外观闻名，但品质管控缺失导致口碑崩塌 。2020年母公司破产 ，品牌停产 ，印证了“山寨路线 ”不可持续的商业逻辑 。观致：奇瑞与以色列集团合资品牌，后被宝能收购。因共享汽车业务损害品牌形象 ，叠加宝能投资受阻 ，2023年销量不足百辆，股权冻结超350亿元 ，发展彻底停滞 。
众泰汽车曾因模仿外观设计短暂走红 ，后因研发滞后、资金链断裂，2021年陷入债务危机 ，多数车型停产 ，目前处于重整阶段但核心业务停滞 。3）猎豹汽车主打SUV车型，曾依托军工背景发展，因产品更新慢 、市场份额萎缩 ，2022年被法院裁定破产清算 ，旗下燃油车生产线全面关闭。
云雀：1991年停产，该品牌在早期市场上曾有一定影响力 ，但最终未能适应市场变化 。新凯：2013年停产 ，该品牌在市场上的竞争力逐渐减弱，最终停产 。知豆：2019年9月停产 ，该品牌在新能源汽车领域曾有一定表现 ，但最终未能持续发展。北汽幻速：2019年12月停产，该品牌在市场上的表现逐渐下滑 ，最终停产。
哈飞汽车：曾是微型车领域知名品牌 ，后因市场萎缩 、经营亏损，2014年左右停止主要车型生产 ，逐步退出市场 。新能源/新兴车企（部分） 乐视汽车（FF中国关联）：虽未完全破产 ，但因资金链断裂、经营困境，未实现量产交付，实际已停止国内运营 。
国产车停产或倒闭的品牌有中华 、哈飞 、力帆、众泰 、陆风 、宝沃、广汽讴歌 、广汽三菱 、高合、广汽菲克、青年莲花 、长安铃木 、双环、华泰 、猎豹 、威马汽车、前途汽车 、纳智捷。以下是详细介绍：中华：该品牌于2020年停产 。
1 、众泰汽车T600：被誉为汽车榜样 ，但品质不佳 。常见问题包括发动机异响、转向异响以及避震带异响等。在隔音降噪和车内空气质量方面表现不佳 ，行驶在颠簸路面时，仪表台处的振动力度较大 。 标致408：东风标致发布的紧凑型汽车 ，因宽敞的车内空间和时尚的外形设计而受到顾客青睐 。
2 、T600曾一度被称为汽车的标杆 ，但是它的质量却不敢恭维，众泰T600遭到投诉的声音不断 ，成功登上投诉率最高的车排行榜 ，比如汽车启动时发动机异响，转向异响以及减震带异响等。在降噪方面的表现也不理想 ，新车的异味很大 ，明显乘车体验不佳，走烂路会明显感觉汽车路况适应性差 ，中控台处的震动幅度也比较大 。
3 、标致408是东风标志发布的一款紧凑汽车 ，在全部汽车销售市场可以说也积累了很多整体实力，因其宽阔的车里室内空间及其潮流的外型设计方案，标致408也是一度广受顾客信任 ，但它的故障率都不低 ，投诉量也是持续上升 。
4、过于小众的车 一些太过小众的品牌旗下的车型，每月的销量数据都感人 ，这类车因为受众少 ，保有量少，零部件一旦出现故障维修费用较高 ，因为很多地方都没有相应的部件 ，需要厂家发货，费钱不说还得等不少时间。
5 、第一名是雷克萨斯汽车 ，雷克萨斯再次成为公认可靠性最高的品牌 ，还是非常正常的，而此次雷克萨斯的百车故障数只有100个 ，如此表现获得消费者们的高度认可 ，也是非常合理的 。
1 、菲亚特：故障率17%，国内车型有发动机异响、可靠性不足问题 。
2、众泰汽车T600：被誉为汽车榜样，但品质不佳。常见问题包括发动机异响 、转向异响以及避震带异响等。在隔音降噪和车内空气质量方面表现不佳 ，行驶在颠簸路面时 ，仪表台处的振动力度较大 。 标致408：东风标致发布的紧凑型汽车，因宽敞的车内空间和时尚的外形设计而受到顾客青睐 。
3 、猎豹cs10：猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相 ，不过也有家用车的。 存在油耗高 ，动力温柔的现象 。但主要问题还是集中在刹车偏软、转向异响 、发动机异响 、天窗异响等等 。江淮瑞风s3：瑞风s3的问题最为严重的是吃胎偏磨。瑞风s3动力性能弱，分别搭载5L和6L的自然吸气发动机 。
4、十大不能买的烂车排行榜第二 ，可张点心吧 。 大众朗逸 指导价：99-199万 配置参数：6L自然吸气发动机 、2T/4T涡轮增压发动机 ，5挡手动 、6挡手自一体、7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架 、扭力梁式非独立悬架 、电动助力 。
5、力帆汽车摩托车业务积累的技术无法迁移至汽车领域 ，核心部件依赖外购导致匹配度差 。实测数据显示 ，其5L发动机最大功率仅80kW，低于同级平均水平。消费者投诉集中于发动机漏油 、制动系统失灵 ，2020年破产重组后质保体系几近瘫痪 。一汽自主品牌过度依赖合资技术反哺 ，自主车型平台老化严重 。
汉腾汽车：这款车被戏称为最会吹牛的车型，存在发动机启动困难 、变速箱换挡困难的问题，车身附件异响 ，转向系统失灵 ，安全性能无法得到保障。 大乘汽车：虽然凭借高颜值、高配置吸引了一批消费者，但购买后常出现各种问题 ，如换挡逻辑混乱 ，部件易损坏。
具体如下：一汽 。每百辆故障数897 。东南汽车。每百辆故障数805 。东风风行 。每百辆故障数792。力帆 。每百辆故障数652 。北京汽车。每百辆故障数656 。江淮汽车 。每百辆故障数643。华泰 。每百辆故障数634 。众泰。每百辆故障数601。长城汽车 。
众泰SR9是“山寨之王”，这款车完整地借鉴了保时捷Macan的整体设计 ，在不看车标的情况下整车不论外观内饰乍一看俨然就是一台保时捷 。车辆的品牌影响力弱、售价贵就算了 ，还大 、小毛病不断，以至于众泰SR9在2021年1-9月份的累计销量都没有达到100辆。
菲亚特500：在美国安全性评比中位列“最差车型 ”榜首 ，车身结构存在短板 。起亚K2：车身结构简单 ，抗撞击能力弱，国内曾引发关注 。日产玛驰：侧面碰撞保护能力差 ，安全配置不足。安全建议：购车时需综合参考权威机构的安全测试报告 ，如美国IIHS（公路安全保险协会）的“Top Safety Pick+ ”认证或中国中保研的碰撞测试结果，优先选择结构强度高 、主动安全配置完善的车型 。
菲亚特：菲亚特500在美国最新安全性评比中位列“最差车型”榜首，小型车车身结构和安全配置存在短板 。起亚：起亚Rio 5因安全性能不足上榜 ，运动化设计未掩盖基础安全防护的缺失。三菱：三菱蓝瑟Ralliart运动版在安全性评分中表现不佳 ，车身刚性和碰撞防护能力较弱 。此外，部分品牌特定车型也存在安全争议 。
年前 ，长安CS35曾就因机油乳化问题荣登十大不能买的烂车排行榜 ，不想如今瑞风S3也因同样问题上榜，着实令人唏嘘。 道奇酷威 指导价：249-329万 上榜理由：发动机声音过大、换挡顿挫 、蜡烛大灯 、高科技配置几乎没有 道奇酷威虽然在国内销量不多 ，但是现在明显的能看到越来越多的酷威上路了 。
创维汽车EV600：虽然续航里程达到300km ，但品牌影响力和技术实力相对较弱，安全测试成绩也不理想 ，因此购买时需谨慎 。凌宝BOX：这款车的续航里程较短 ，只有150km，且最高车速仅为80km/h ，可能无法满足日常出行需求。同时 ，凌宝汽车在市场上的知名度和口碑也相对较低。
