1 、三菱格蓝迪确系进口车型，为三菱旗下一款MPV 。其搭载的4升自然吸气发动机 ，输出功率为163马力
，峰值扭矩216牛米
。在6000转/分钟时，可释放最大功率；4000转/分钟时 ，可释放最大扭矩。此发动机采用MIVEC和多点电喷技术，并采用铝合金缸体缸盖 。

2
、三菱格蓝迪全系使用了一款4升自然吸气发动机
，这款发动机的动力还算可以。以下是对三菱格蓝迪的具体介绍：三菱格蓝迪的4升自然吸气发动机有163马力和216牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟 ，最大扭矩转速为4000转每分钟
。

3、三菱格兰迪是一款MPV
，格兰迪对动力的需求不同于同类产品。格伦迪采用三菱全新MIVEC发动机，排量4L 。这款发动机最大功率121kW ，比同级奥德赛多55kW
，最大扭矩多11N.m
。数据的差异体现在道路行驶性能上，格兰迪0-100km/h的加速为14s ，在同级车中算是比较快的了。

总体来说
，格蓝迪是一款表现出色的车型 。然而，由于价格较高且油耗较大 ，可能不适合所有消费者
。对于追求舒适性和多功能性的消费者来说
，格蓝迪是一个不错的选择。如果您正在寻找兼具轿车舒适性和MPV多功能性的车型，那么格蓝迪GRANDIS系列或许正是您需要的 。其出色的外观 、内饰、操控
、安全性、油耗和品牌评分 ，将为您的驾乘体验提供可靠保障
。

老三菱格蓝迪在一些方面存在问题，其车漆偏软
，容易被旁边车辆开门蹭坏，动力一般 ，提速较慢
，发动机噪音较大，同时各类行车异响也比较常见。虽然整体车身线条流畅 ，造型动感时尚
，精细的做工以及丰富的配置受到好评，但车漆软 、部分网友反映中控面板吸热等问题使得这款车不够理想 。

三菱格蓝迪的车内空间比较大 ，这是一款mpv车型
，三菱格蓝迪的长宽高分别是4780毫米，1835毫米 ，1680毫米
，轴距为2830毫米
。

外观设计上，格蓝迪与GL奥德赛相比稍显逊色 ，但其采用三菱最新技术引擎，性能表现突出。车辆内部空间宽敞明亮
，视野开阔，且大灯高度可调节 ，但调整幅度较小
，侧后玻璃采用悬浮式负压窗设计，无框风格 ，给B柱带来了一定的突兀感 。

该品牌汽车值得购买。三菱格蓝迪在安全性能方面非常出色
，除了常规的ABS
、EBD等安全配置外，还搭载了前碰撞预警、自适应巡航 、盲点监控
、车道偏离预警等先进的安全技术
。

三菱格蓝迪是一款售价在22至30万元之间的车型 ，其车身尺寸为4780/1795/1680mm
，排量则为2370cc。作为一款源自亚洲的车型，格蓝迪在理论油耗方面表现优秀 。综合评分达到了4分 ，其中外观、内饰 、操控
、安全性、油耗和品牌评分分别为3和5分
。

三菱格蓝迪确系进口车型
，为三菱旗下一款MPV。其搭载的4升自然吸气发动机，输出功率为163马力 ，峰值扭矩216牛米 。在6000转/分钟时，可释放最大功率；4000转/分钟时
，可释放最大扭矩
。此发动机采用MIVEC和多点电喷技术，并采用铝合金缸体缸盖。

以下是对三菱格蓝迪的具体介绍：三菱格蓝迪的4升自然吸气发动机有163马力和216牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟
，最大扭矩转速为4000转每分钟 。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体
。与这款发动机匹配的是4at变速箱。

三菱格蓝迪（）作为一款mpv ，格蓝迪对动力的诉求有别于同类产品 。格蓝迪采用三菱全新的mivec发动机
，排量为4l
。

三菱格蓝迪作为一款MPV车型，自上市以来市场表现并不理想 ，最终导致了其停售的命运。从外观设计到配置性能
，格蓝迪相比同级别的竞争对手GL8和奥德赛，确实存在一定的差距 。然而 ，这并未掩盖住格蓝迪在动力表现上的亮点。

对于追求舒适性和多功能性的消费者来说
，格蓝迪是一个不错的选择
。如果您正在寻找兼具轿车舒适性和MPV多功能性的车型，那么格蓝迪GRANDIS系列或许正是您需要的。其出色的外观 、内饰
、操控、安全性 、油耗和品牌评分 ，将为您的驾乘体验提供可靠保障 。

老三菱格蓝迪在一些方面存在问题，其车漆偏软
，容易被旁边车辆开门蹭坏，动力一般 ，提速较慢
，发动机噪音较大，同时各类行车异响也比较常见
。虽然整体车身线条流畅 ，造型动感时尚
，精细的做工以及丰富的配置受到好评，但车漆软、部分网友反映中控面板吸热等问题使得这款车不够理想。

三菱格蓝迪作为一款MPV车型 ，自上市以来市场表现并不理想
，最终导致了其停售的命运 。从外观设计到配置性能，格蓝迪相比同级别的竞争对手GL8和奥德赛 ，确实存在一定的差距
。然而
，这并未掩盖住格蓝迪在动力表现上的亮点。

车主们普遍认为格蓝迪虽平凡但不平庸，外观大气沉稳 ，内饰商务气息浓厚，但内饰用料质量一般
，手感欠佳 。操控轻便，但驾驶体验更偏向轿车 ，而非传统商务车
。综合来看
，尽管格蓝迪在性能上有显著优势，但在市场定位
、外观设计、内饰用料等方面存在不足 ，最终导致了其销量不佳的局面。

三菱戈蓝迪的通病就是表现比较一般
，空间也不大：三菱格蓝迪作为一款mpv，格蓝迪对动力的诉求有别于同类产品 。格蓝迪采用三菱全新的mivec发动机 ，排量为4l；这款发动机最大功率达到121千瓦
，与同级别的奥德赛相比，最大功率多了55千瓦 ，最大扭矩多了11n.m；数据的差别反映在道路行驶性能上
，格蓝迪的0---100km/h加速为14s，这在同类别车里算是比较快的
。

三菱戈蓝迪的通病是表现一般 ，空间也不大。虽然采用了全新的mivec发动机，排量为4L
，但最大功率只有121千瓦，比同级别的奥德赛少了55千瓦 ，最大扭矩也少了11n.m 。因此
，格蓝迪在道路行驶性能上稍显逊色，0-100km/h加速为14秒 ，与其他同类别车型相比算是比较慢的。

老三菱格蓝迪在一些方面存在问题
，其车漆偏软，容易被旁边车辆开门蹭坏 ，动力一般
，提速较慢，发动机噪音较大 ，同时各类行车异响也比较常见
。虽然整体车身线条流畅
，造型动感时尚，精细的做工以及丰富的配置受到好评 ，但车漆软 、部分网友反映中控面板吸热等问题使得这款车不够理想。