全新宝马X1的最新谍照及相关信息如下：亮相及上市时间：新车最快将于2021年内亮相 ，并于2022年上市销售 。外观设计：新车整体变化不大，采用小型格栅设计
，并非全新4系那种夸张的方式。从谍照上看，新车被大量厚重的伪装包裹 ，但细节之处仍能看出宝马的最新设计理念
。

日前
，有海外网友曝出一组全新一代宝马X1插电混动版车型的测试谍照，该车型将于2022年正式发布。从曝出的谍照来看 ，我们可以发现在测试车前门带有“Hybrid Test Vehicle ”
，同时左前翼子板处设置有充电盖板，也进一步印证其这款车型的新能源身份 。

新宝马X1混动版谍照曝光 ，尾灯有别于海外版 日前
，我们获得了一组疑似新宝马X1插电式混动版在国内路试的谍照
。从谍照中，我们可以观察到这款新车在外观上与海外版新宝马X1存在细微差别 ，尤其是尾灯组的设计。

1、全新宝马X1的最新谍照及相关信息如下：亮相及上市时间：新车最快将于2021年内亮相
，并于2022年上市销售 。外观设计：新车整体变化不大，采用小型格栅设计 ，并非全新4系那种夸张的方式
。从谍照上看，新车被大量厚重的伪装包裹
，但细节之处仍能看出宝马的最新设计理念。

2 、全新宝马X1预计最快于2021年内亮相，内饰将采用与iX相似的双联屏设计 。以下是具体信息：外观方面：新车仍采用传统的双肾格栅设计 ，未采用4系那种夸张的格栅设计
，体型变化不大
。前后保险杠以及大灯组都经过重新设计，预计量产后大灯组造型将更加犀利 ，内部结构也会有很大变化。

3、新款宝马X1在外观
、侧面、尾部及动力方面均有升级
，具体如下：外观方面 新款宝马X1前脸变化显著，疑似采用尺寸更大的双肾格栅 ，格栅面积升级
，搭配两侧造型犀利的前灯组，整体辨识度极高 。两侧升级最新折线形日行灯组 ，即双L型灯组
，视觉感受更加激进
。

4 、易车讯近日，我们从相关渠道获得了全新宝马X1最新谍照 ，该车有望于2022年内亮相，将会与全新MINI COUNTRYMAN基于相同平台打造
，未来除了燃油版车型外，或许还将推出纯电版车型。外观设计方面 ，通过全新宝马X1谍照可以看出
，前后保险杠以及灯组有经过重新设计 。

5
、日前，我们从海外媒体获得一组宝马全新一代X1的谍照图片 ，新车目前正在海外道路进行测试
，新车预计会在今年年内正式发布，并有望在明年初于海外市场率先上市。至于国内市场 ，华晨宝马X1也有望在明年陆续迎来更新换代
，并将继续与奔驰GLB、奥迪Q3等同级车型竞争
。

6 、新宝马X1混动版谍照曝光，尾灯有别于海外版 日前 ，我们获得了一组疑似新宝马X1插电式混动版在国内路试的谍照。从谍照中
，我们可以观察到这款新车在外观上与海外版新宝马X1存在细微差别，尤其是尾灯组的设计 。

宝马X1纯电版车型路试谍照近日在海外曝光 ，新车或将命名为宝马iX1，预计最快于2021年内亮相
，2022年上市开售
。以下是具体信息：车身尺寸调整：相比现款车型，新车车身长度有所提升 ，高度相对减小
，整体造型更显修长。空气动力学优化：有望配备品牌旗下推出的空气动力学轮毂，通过减少风阻系数提升能效表现 。

近日 ，宝马汽车官方在官网上发布了全新一代宝马X1纯电动车型——宝马iX1在瑞典进行雪地测试的路试谍照
。此次测试主要针对新车的电动马达
、动力电池、充电系统以及四轮驱动等系统
，进行严苛的耐久度测试。从官方发布的宝马iX1雪地路试谍照来看（如下图所示），虽然新车经过了大量伪装 ，但依旧可以看出其设计特点 。

动力方面：德国版宝马iX1搭载前/后双电机
，配备智能电动四驱系统，最大马力313Ps ，百公里加速时间仅7秒
。配备容量为67kWh的电池组
，在WLTP工况下纯电续航超过400公里，支持130kW快充系统 ，可实现半小时从10%充电至80%。

1 、车身尺寸方面，2022款宝马X1与21款车型保持一致
，其车身尺寸为：4565*1821*1620mm，轴距为2780mm 。轮毂尺寸上 ，2022款宝马X1提供225/50 R1225/45 R19两种规格尺寸可选
。

2
、款宝马x1和22款的区别主要在于油耗方面。21款宝马x1的油耗为2L
，而22款宝马x1的油耗则为7L 。以宝马x1的2021款xDrive25Li尊享型为例，它是一款紧凑型5门5座SUV ，搭载8挡手自一体变速箱
，长宽高分别为4565mm、1821mm 、1620mm，轴距为2780mm。

3
、款宝马X3属于中型SUV ，定位稍高于X1
。操控性能更具优势
，底盘扎实，悬挂调校精准 ，驾驶起来更有乐趣。动力表现强劲
，能提供较好的加速体验 。车内空间也较为充裕，乘坐舒适性不错
。内饰设计豪华感十足 ，品质感较高。

1、宝马iX1雪地测试照片曝光，外观与iX3相似
，最大续航里程达438公里 近日，宝马汽车官方在官网上发布了全新一代宝马X1纯电动车型——宝马iX1在瑞典进行雪地测试的路试谍照 。此次测试主要针对新车的电动马达 、动力电池、充电系统以及四轮驱动等系统 ，进行严苛的耐久度测试
。

2
、易车讯 宝马官方公布了iX1的测试谍照及进展
，新车将于2022年秋季推出。宝马iX1计划与全新宝马X1一同推出，是宝马品牌第三款采用纯电驱动系统的SAV车型 。未来 ，宝马iX1将与内燃机版、插电式混合动力版本宝马X1共线生产
。目前
，车辆已在瑞典北部的宝马集团冬季测试中心完成了驾驶动力学方面的测试。

3 、与宝马iX1同平台 最高续航438公里 动力系统方面，据外媒insideevs ，MINI Countryman EV将与宝马iX1采用同一平台（FAAR平台） 。以此作为参考
，新车预计采用双电机，功率可达300马力左右 ，扭矩约为350磅·英尺（约合474牛·米）
。此外
，新车有望搭载65千瓦时的电池组，综合续航里程为438公里。