若优先追求耐用性和性价比，二手斯柯达晶锐更值得选择；若更看重保值率和内饰细节，可考虑大众Polo。以下从耐用性、油耗及其他关键因素展开分析：耐用性：晶锐车架与配置占优，Polo保值率更高晶锐采用高硬度合金车架，车身结构刚性更强，长期使用中抗变形能力更突出，尤其在复杂路况或频繁载重场景下，稳定性表现更优。

如果单从这两个车来看的话，大众POLO会更适合一些，但是考虑到价格的因素，大众POLO就并不适合购买了，价格会比晶锐高，而且大众POLO是一款比较老的车型了，新车已经在酝酿当中了，现在买的话，主要还是看优惠情况。

在价格一样的情况下，晶锐的配置比POLO要高出不少。其实这也不难理解，毕竟斯柯达的定位本身就比大众低半级，因此只能用配置去弥补品牌影响力的差距。晶锐的灯光配置比较厚道，自动大灯的配备挺令人惊喜。

斯柯达晶锐相对更好。以下是具体的原因：简配情况：大众Polo：近期的Polo车型简配较为严重，可能影响了车辆的一些原始性能和配置。斯柯达晶锐：虽然晶锐也有简配的情况，但相比之下，它仍然保留了不少原始设计，可能在整体性能和配置上更为均衡。

女生买车建议选择POLO。以下是具体分析：品牌价值：POLO的品牌定位高于晶锐，在档次上更具优势，这对于注重品牌形象和社交价值的女性购车者来说是一个重要考虑因素。整车制造工艺：POLO的制造工艺优于晶锐，这意味着在车辆的质量、耐用性和细节处理上，POLO可能更胜一筹。

【太平洋汽车网】斯柯达晶锐是自吸发动机。自吸发动机的动力最高点往往会被设定在4000转左右，而整个动力表现会成一个较为平顺的曲线上扬，直到最高动力点。而涡轮发动机的动力爆发点则会比自吸发动机提前很多，现在的主流涡轮发动机的动力最高点往往会被设定在1500-3000转左右。

斯柯达晶锐全系使用了自然吸气发动机，这款车使用了两款发动机，一款是4升自然吸气发动机，另一款是6升自然吸气发动机。4升自然吸气发动机最大功率为66kw，最大扭矩为132牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。

车型与年份：斯柯达晶锐，2019年下半年上牌，属于国五排放标准。市场行情：由于国五换国六的政策影响，当时晶锐的价格从8万多降到了7万多。目前，根据车辆年份和配置，自动版本的晶锐市场行情大约在5万至7万之间，具体价格还需根据车辆实际状况、里程数、保养情况等因素综合评估。

涡轮增压发动机全合成机油更加适用一些，涡轮增加发动相较于自吸发动机内部压力更大，温度也要高一些，全合成机油的性能要更加稳定一些。

1、内饰方面，众泰E200 Pro采用黑色装配。中控台采用悬浮式设计，拥有一块10英寸触控液晶屏幕，三辐式多功能方向盘、液晶仪表，为小车内饰带来了不错的科技气息。在动力上，E200 Pro搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为60kW，峰值扭矩180N·m。

1、在选择新晶锐和上汽大众斯柯达昕动之间，我们需要从多个维度进行综合考量。新晶锐，作为上汽大众斯柯达的一款重要车型，近期正式上市。它推出了2种动力版本，共计8款细分车型，价格区间设在99万—99万元。在动力方面，新车搭载了最新EA211系列的4L和6L两款发动机，并配备了5速手动或6速手自一体变速箱。

2、斯柯达-昕动指导价：99-199万 斯柯达昕动是一款比较早推入市场的车型，这款车由上汽大众负责生产。车辆的特点是外观针对年轻人设计，很符合90后的审美需求，虽然看上去个头不大，但是内部空间表现却相当不错，不到7万的起步价还是值得选择的。

3、不同的是，水晶比之前的两个更时尚、更敏捷的外形，对年轻消费者更有吸引力。这一代人的精锐从外观上看，大众的影子更大，前脸横向连接的设计，车身看起来更宽。车顶采用与车身不同的颜色设计，这辆小车运动感十足。

4、速派的行驶品质非常大众，非常好，底盘方面也是很柔软，在通过减速带的时候也没有很大的震感，后悬架是独立悬架，所以坐在里面很舒适，这个级别的车还有一些使用非独立悬架的呢，这点斯柯达还是很有良心的。

5、015年4月18日，上汽大众斯柯达全新晶锐正式上市，推出2种动力版本，共计8款细分车型，其官方售价区间为99万—99万元。新车搭载了最新EA211系列的4L和6L两款发动机，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。全新晶锐在外观、内饰设计方面均有全面提升。

6、斯柯达昕动搭载4T、6L发动机，是一款性价比不错的车辆，值得购买。外观方面，斯柯达昕动采用了家族式直瀑进气格栅，整体延续了动感运动的风格。提供14英寸钢质轮圈和15英寸以及16英寸铝合金轮圈可供选择。内饰方面，提供炫黑内饰，高配车型拥有红R风格包，中控台有运动风格、金属风格等样式区分。

1、开了8年的斯柯达晶锐价格大概在4万到5万元之间，具体价格因车型、车况、行驶里程等因素有所不同。车型影响价格：不同配置的车型价格存在差异。